Les conditions du contrat

Chaque compagnie a des conditions convenues avec nous à son arrivée. Cet écran les affiche, en entier, et sa raison d'être est simple : il n'y a rien dans notre accord que vous deviez nous demander.

Elles se lisent par sujet, et chacune est écrite avec sa conséquence plutôt qu'avec sa définition :

• Les places. Combien de places sont mises en vente sur un nouveau départ, et le nombre minimal en dessous duquel une modification manuelle est refusée. C'est l'explication du refus que quelqu'un rencontrera un jour sur l'écran des places en ligne.

• Comment les places sont libérées. Les paliers auxquels les invendues vous reviennent à l'approche du départ. C'est pourquoi un départ peut afficher moins de places le soir que le matin, ce qui ressemble à un bug tant qu'on n'a pas lu cette ligne.

• Les remboursements. Soit le tarif est remboursé, soit rien ne l'est : il n'existe pas de remboursement partiel. Et le délai d'annulation gratuite, au-delà duquel une annulation ne rembourse rien, ce qui est votre fenêtre de revente.

• Les frais de réservation. Facturés au passager en plus de votre tarif, par réservation et non par place, avec leur part fixe, leur part en pourcentage et le seuil au-delà duquel celle-ci s'applique.

• Les délais. La clôture de la vente en ligne, qui laisse les dernières places à votre guichet ; le rappel d'acceptation ; la clôture automatique de l'embarquement.

Le seuil des frais mérite son exemple, et le portail le donne : le seuil s'applique à la réservation entière, pas à une place. Quatre places à 2 000 font une réservation de 8 000 et dépassent un seuil de 5 000, alors qu'aucune place seule ne le ferait. C'est le genre de phrase qui évite une discussion pénible six mois plus tard.

C'est la règle qui rend tout le reste modifiable sans danger : modifier une condition ne change pas un billet déjà vendu. Un billet conserve les conditions sous lesquelles il a été acheté, pour toute sa vie.

Sans cette règle, renégocier un délai d'annulation modifierait rétroactivement les droits de gens qui ont payé la semaine dernière. Un voyageur ayant acheté sous une politique remboursable ne se réveille pas non remboursable parce que deux entreprises se sont parlé. La conséquence pratique est que vous pouvez faire évoluer vos conditions sans avoir à vous demander qui, parmi vos passagers en cours, en pâtira.

Les conditions se modifient avec nous, pas depuis cet écran, et le portail l'écrit plutôt que d'afficher des champs qui ne s'enregistrent pas. Il indique aussi la date de la dernière modification, ce qui est la première chose que l'on cherche quand un chiffre ne ressemble plus à celui dont on se souvenait.

Une nuance honnête, et elle est écrite : contrairement aux conditions elles-mêmes, les délais reviennent aux valeurs par défaut de la plateforme si votre contrat ne les fixe pas. Vous savez donc lesquels sont vraiment les vôtres.